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　　隨著機動車保有量的持續增長，日益嚴重的交通擁堵也帶來了大量的環境污染問題。如何評測交通環境污染，特別是對城市交通和車輛排放進行監測與預測，是擺在交通決策部門面前的一大難題。在“治霾”目標下，城市交通排放的監測及預測技術更具有重要作用。

　　“十二五”863計劃現代交通技術領域“基于交通與環境數據共享的區域交通排放監測及預測技術”課題在城市交通排放監測及預測技術方面取得重要進展，于近期通過技術驗收。該課題由北京交通發展研究院承擔, 聯合北京交通大學、北京易華錄公司、環境保護部機動車排污監控中心、中國汽車技術研究中心等產學研用行業優勢單位共同參與。

　　課題突破了多層次交通與環境數據共享技術、基于駕駛軌跡特征的區域交通排放動態監測及預測技術;建立了高分辨率的城市機動車比功率(VSP)分布圖譜庫，揭示了動態交通運行與機動車排放快速耦合的規律;構建了城市中不同交通環境及條件下的交通排放動態測算模型體系;開發了具有自主知識產權的交通與環境數據共享試驗系統和區域交通排放監測及預測分析系統;實現了城市路網日常交通排放的監測和可視化展示，以及不同控制策略下的交通排放預測。并在北京市進行了實際測試驗證和應用示范，有力支撐了北京市單雙號限行和減排效果聯合測試，以及大貨車繞行減排效果測試等工作。

　　課題研究成果為城市交通排放監管提供了科學的“晴雨表”，對提高我國城市交通運行和排放的監管能力具有積極的支撐作用，對我國實現城市交通系統的生態、環保、綠色及可持續發展具有重要意義。

責任編輯：陸紫薇