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　　為了加快東莞電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)全市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，9月4日，東莞市發(fā)改局印發(fā)《東莞市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》(下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)的通知。截至2020年，東莞全市的電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個(gè)。

　　至去年底共推廣新能源汽車5000輛

　　截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車約5000輛，其中電動(dòng)公交車1621輛(其中純電動(dòng)公交車835輛，插電式混合動(dòng)力公交車786輛)、出租車24輛、電動(dòng)公安巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。

　　截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。

　　2020年，預(yù)計(jì)東莞全市電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬輛。其中，全市純電動(dòng)公交車占比將達(dá)75%以上，至少需要推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車約4255輛;純電動(dòng)出租車占比將達(dá)40%，保有量將為3090輛;純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流與公安巡邏車等專用車占比將達(dá)30%，保有量約為2912輛;乘用車中電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到2.97萬輛，占乘用車保有量比例約為1%。

　　新建住宅區(qū)應(yīng)設(shè)充電樁或預(yù)留充電設(shè)施

　　“十三五”期間，全市新建充電站將超300座，新建充電樁約53000個(gè)，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。其中包括新建公交車充電站60座、出租車充電站16座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站19座、城市公共充電站206座、城際快充站10座、乘用車用戶專用充電樁2.66萬個(gè)、分散式公共充電樁2.66萬個(gè)。

　　按各鎮(zhèn)街劃分，到2020年，虎門、長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)的公共分散充電樁均將超過2000個(gè)，東城、厚街、寮步、大朗、鳳崗、塘廈、清溪、常平八鎮(zhèn)街的公共分散充電樁都超過1000個(gè)。

　　規(guī)劃提出，東莞市將充分依托住宅小區(qū)、單位停車位配建充電樁，并鼓勵(lì)有條件的充電設(shè)施對(duì)社會(huì)公眾開放，以滿足基本充電需求。新建住宅小區(qū)配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。已有大型公共建筑物配建的停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。

　　全市各級(jí)機(jī)關(guān)單位和國(guó)有企業(yè)要帶頭示范建設(shè)充電設(shè)施。截至2018年底，建樁數(shù)量不得低于總車位的10%

　　東莞還將依托全市范圍內(nèi)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)在京廣澳高速厚街服務(wù)區(qū)、莞佛高速大嶺山服務(wù)區(qū)、沿江高速麻涌服務(wù)區(qū)、珠三角環(huán)線高速黃江服務(wù)區(qū)、莞深高速塘廈服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快充站，以滿足城際出行需要。

　　同時(shí)推進(jìn)景區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。在松山湖生態(tài)景區(qū)、水濂山森林公園、觀音山森林公園、同沙生態(tài)公園等公園景區(qū)優(yōu)先推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

　　核心區(qū)域全日綠色出行比例將達(dá)40%

　　規(guī)劃稱，東莞將鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+”新能源出租車發(fā)展，創(chuàng)新公共出租車服務(wù)方式，推廣發(fā)展純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃和共享出行新業(yè)態(tài)，推進(jìn)純電動(dòng)車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。“十三五”時(shí)期，達(dá)到各大片區(qū)核心區(qū)域全日綠色出行比例達(dá)到40%。

　　大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，引入眾籌、線上與線下相結(jié)合等新興業(yè)務(wù)模式，積極拓展智能充放電、大數(shù)據(jù)采集與利用、電子商務(wù)和廣告等增值服務(wù)，吸引更多社會(huì)資源參與，提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

　　規(guī)劃還鼓勵(lì)探索大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，引導(dǎo)商場(chǎng)、超市、電影院、便利店等商業(yè)場(chǎng)所為用戶提供輔助充電服務(wù)。利用充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立智能服務(wù)平臺(tái)，各運(yùn)營(yíng)單位形成統(tǒng)一體系，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，使電動(dòng)汽車快速找到可供使用的充電設(shè)施，且提高公共充電設(shè)施的使用率。

　　同時(shí)，東莞還將有效整合公交、出租場(chǎng)站以及社會(huì)公共停車場(chǎng)等各類公共資源，通過政府與社會(huì)資本合作(PPP)等方式培育市場(chǎng)主體，引入社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)及智能服務(wù)平臺(tái)。

責(zé)任編輯：陸紫薇