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歐盟將監(jiān)控柴油車尾氣排放
時(shí)間:2017-08-08 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:-
布魯塞爾電 歐盟委員會(huì)近日宣布,將對(duì)歐盟生產(chǎn)的柴油汽車實(shí)行更嚴(yán)格的尾氣排放檢測(cè)制度,著重監(jiān)控汽車生產(chǎn)商在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安置的尾氣排放檢測(cè)儀。

  布魯塞爾電 歐盟委員會(huì)近日宣布,將對(duì)歐盟生產(chǎn)的柴油汽車實(shí)行更嚴(yán)格的尾氣排放檢測(cè)制度,著重監(jiān)控汽車生產(chǎn)商在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安置的尾氣排放檢測(cè)儀。

  歐盟委員會(huì)新聞發(fā)言人默克表示,歐盟贊賞德國(guó)政府與汽車工業(yè)近期為重振市場(chǎng)信心所做的努力,歐盟同樣將采取更加嚴(yán)格的措施規(guī)范汽車業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)汽車消費(fèi)者與公眾的生命安全。默克稱,歐盟目前正在積極研究相關(guān)對(duì)策,以加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控。

  德國(guó)大眾公司“尾氣門”事件曝光后,整個(gè)汽車業(yè)都受到了嚴(yán)格審查。為此,德國(guó)汽車制造業(yè)作出承諾,稱將在2018年底前,通過技術(shù)手段降低新出廠汽車30%的碳排放量。

責(zé)任編輯:陸紫薇

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