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響應(yīng)節(jié)能減碳 印度將對(duì)主要港口進(jìn)行綠能改造
時(shí)間:2017-06-05 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:-
據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”6月4日?qǐng)?bào)道,雖然美國(guó)撤出巴黎氣候協(xié)議對(duì)全球綠能推動(dòng)造成重大打擊,但世界其他主要國(guó)家卻仍堅(jiān)定地朝再生能源方向努力,還包括印度。

  雖然美國(guó)撤出巴黎氣候協(xié)議對(duì)全球綠能推動(dòng)造成重大打擊,但世界其他主要國(guó)家卻仍堅(jiān)定地朝再生能源方向努力,還包括印度。近日,印度決定對(duì)主要港口進(jìn)行綠能改造,使太陽(yáng)能與風(fēng)能成為印度港口的重要電力來(lái)源。

  據(jù)報(bào)道,印度近年在太陽(yáng)能發(fā)展上著力甚深,2016年在印度南部泰米爾邦卡穆蒂(Tamil Nadu-Kamuthi)建立世界上最大的太陽(yáng)能電廠,還建立了太陽(yáng)能運(yùn)河,以及完全依靠太陽(yáng)能發(fā)電的機(jī)場(chǎng)。據(jù)了解,印度最新的計(jì)劃是于2019年在印度港口安裝200百萬(wàn)瓦特的太陽(yáng)能與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),其中太陽(yáng)能占75%,其余是由風(fēng)力發(fā)電供應(yīng),若成效良好還會(huì)再把綠能發(fā)電設(shè)備提升到500百萬(wàn)瓦。

  據(jù)報(bào)道,印度政府是從環(huán)保的立場(chǎng)出發(fā),希望減少碳排放以便改善印度港口周圍的環(huán)境。印度海港的轉(zhuǎn)口貿(mào)易額很大,因此港口的資金相當(dāng)豐富,綠能港口的良好名聲也有助于招商。

  目前該計(jì)劃的預(yù)估成本約為7700萬(wàn)美元,此成本表面上看似乎很多,但相比印度政府2017年約3600億美元的總預(yù)算,仍值得投資。

責(zé)任編輯:李濤

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